Fraunhofer Institute for Manufacturing Technology and Advanced Materials IFAM

We would like to extend our sincere thanks to the high-level delegation from 𝗞𝗖𝗔𝗥𝗕𝗢𝗡 (𝗞𝗼𝗿𝗲𝗮 𝗖𝗮𝗿𝗯𝗼𝗻 𝗜𝗻𝗱𝘂𝘀𝘁𝗿𝘆 𝗣𝗿𝗼𝗺𝗼𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗔𝗴𝗲𝗻𝗰𝘆), led by Dr. JI-YOUNG HWANG, which visited us last week at Fraunhofer IFAM in Bremen. We greatly appreciated the intensive and constructive exchange on topics such as adhesive bonding technology, functional composites, large-scale structure assembly, automation and robotics, as well as composite and coating technologies.

𝗧𝗵𝗲 𝗱𝗲𝗹𝗲𝗴𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻 𝗰𝗼𝗻𝘀𝗶𝘀𝘁𝗲𝗱 𝗼𝗳 𝗿𝗲𝗽𝗿𝗲𝘀𝗲𝗻𝘁𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲𝘀 𝗳𝗿𝗼𝗺 𝘁𝗵𝗲 𝗳𝗼𝗹𝗹𝗼𝘄𝗶𝗻𝗴 𝗰𝗼𝗺𝗽𝗮𝗻𝗶𝗲𝘀: CHONGSOO PARK, Ph.D., Cheol Min Nam, and Soobyoung Lee (KCANIA – Korea Carbon And Nano Industry Association); Manjin Kang and Sungmin Shin (Hankuk Carbon Co., Ltd.); Min Soo Lee (HS HYOSUNG ADVANCED MATERIALS); and Sang Wook Lee and Dr. Minyoung Kim (Kukdo Chemical).

Special thanks also go to Mathias Wietgrefe (Airframe Partnership Manager, Airbus) and Dr. Hubertus Lohner (Lead Techno Centre ECOMAT, Airbus) for their dedicated participation and valuable input. We would also like to highlight the participating colleagues from Fraunhofer IFAM – Prof. Dr. Andreas Hartwig, Dr. Volker Zöllmer, Dr. Dirk Niermann, Dr. Katharina Haag, and Dr. Thomas Lukasczyk – as well as Anja Sander for her support from Fraunhofer AVIATION & SPACE.

𝗪𝗲 𝗹𝗼𝗼𝗸 𝗳𝗼𝗿𝘄𝗮𝗿𝗱 𝘁𝗼 𝗰𝗼𝗻𝘁𝗶𝗻𝘂𝗶𝗻𝗴 𝗼𝘂𝗿 𝗰𝗹𝗼𝘀𝗲 𝗮𝗻𝗱 𝗶𝗻𝗻𝗼𝘃𝗮𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗰𝗼𝗹𝗹𝗮𝗯𝗼𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻!

Hashtag#IFAMdrivesInnovation

Ein Tag voller Neugier, Staunen und echter Forschungspraxis liegt hinter uns!
Beim gestrigen Zukunftstag 2026 am Fraunhofer IFAM in Bremen haben 30 Schülerinnen und Schüler der Klassen 5 bis 10 erlebt, wie spannend angewandte Wissenschaft sein kann. 👩‍🔬👨‍🔬

An verschiedenen Stationen – von 3D‑Druck über Plasmatechnik bis hin zu Adhäsions- und Grenzflächenforschung sowie Klebstoffen und Polymerchemie – konnten die Teilnehmenden selbst experimentieren, ausprobieren und entdecken.

Ein besonderes Highlight war der Laser‑Reinigungsversuch an Aluminiumproben: Die Kinder konnten beobachten, wie sich die Haftung von Klebestreifen auf unbehandelten, kontaminierten und laserbehandelten Oberflächen deutlich unterscheidet – und live miterleben, wie der Laserprozess funktioniert.

Ob selbst hergestellter Klebestift oder ein gelaserter Schlüsselanhänger mit personalisiertem Fraunhofer IFAM‑Logo: Alle nahmen ein Stück Forschung zum Anfassen mit nach Hause. 🔬✨

𝘜𝘯𝘴 𝘸𝘢𝘳 𝘸𝘪𝘤𝘩𝘵𝘪𝘨 𝘻𝘶 𝘻𝘦𝘪𝘨𝘦𝘯: 𝘍𝘰𝘳𝘴𝘤𝘩𝘶𝘯𝘨 𝘭𝘦𝘣𝘵 𝘷𝘰𝘯 𝘝𝘪𝘦𝘭𝘧𝘢𝘭𝘵 – 𝘶𝘯𝘥 𝘫𝘦𝘥𝘦𝘳 𝘩𝘢𝘵 𝘥𝘪𝘦 𝘊𝘩𝘢𝘯𝘤𝘦, 𝘎𝘳𝘰ß𝘦𝘴 𝘻𝘶 𝘣𝘦𝘸𝘦𝘨𝘦𝘯.

Die Begeisterung der jungen Nachwuchsforschenden war ansteckend. Ein großes Dankeschön an alle, die diesen Tag möglich gemacht haben. Und herzlichen Glückwunsch an unsere frisch ausgezeichneten Zukunftstalente! 🙌🎉

John Laubert | Christopher Dölle | Sonja Böske da Costa | Christine Müller | Annika Vasić | Jennifer Baier | Andreas Keil | Thorsten Fladung | Sandra Froharth | Kerstin Flothmeier | Stephanie Koesling

The Seminar is organized by Fraunhofer IFAM and GMI AERO, together with 𝗟𝘂𝗳𝘁𝗵𝗮𝗻𝘀𝗮 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗸, 𝗟𝘂𝗳𝘁𝗵𝗮𝗻𝘀𝗮 𝗧𝗲𝗰𝗵𝗻𝗶𝗰𝗮𝗹 𝗧𝗿𝗮𝗶𝗻𝗶𝗻𝗴 and 𝗛𝗮𝗻𝘀𝗮𝗶𝗿 𝗟𝗼𝗴𝗶𝘀𝘁𝗶𝗰𝘀. It will be presenting the recent innovations and research results, as derived from the academic community, while providing practical application examples and demonstration with possibilities of hands-on experience to its participants in a 2-days course. It mainly targets composite repair engineers and technicians (working either in engineering, technical or training departments) of airlines and MROs, as well as PhD candidates and postgraduate students, with R&D interests in bonded composite repairs and potential employment outlook in the aeronautical industry.

During the Seminar, experienced industrial personnel, together with academic experts, will provide an insight of recent R&D developments and critical issues in the field of bonded composite repair, ensuring that seminar participants acquire a full “process understanding” and learn “innovative solutions”, to support reliable application of repairs, even on Class I (safety critical) structures.

📆 𝗦𝗲𝗽𝘁𝗲𝗺𝗯𝗲𝗿 𝟮𝟵–𝟯𝟬, 𝟮𝟬𝟮𝟲
📍 ZAL Center of Applied Aeronautical Research, 𝗶𝗻 𝗛𝗮𝗺𝗯𝘂𝗿𝗴
📝 𝗥𝗲𝗴𝗶𝘀𝘁𝗿𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻: https://s.fhg.de/9e3W
ℹ️ 𝗠𝗼𝗿𝗲 𝗶𝗻𝗳𝗼𝗿𝗺𝗮𝘁𝗶𝗼𝗻: https://lnkd.in/eRFujisa

𝗞𝗲𝘆 𝗧𝗼𝗽𝗶𝗰𝘀:
📌 Digitalization of Aircraft Maintenance – Driving Composite Repairs in the Industry 4.0 era
📌 Aircraft Composite Repair: between Innovation and Regulation
📌 Structural Health Monitoring for Bonded Composite Repairs
📌 Repair technologies @ Fraunhofer AVIATION & SPACE
📌 AI‑Driven Composite Repair: Practical Methods, Tools, and Use Cases
📌 Thermal Transfer Issues Advanced Composite Repair Case studies
📌 Composite Repair in Real‑World Operations

If you have any questions, please feel free to contact Andreas Krenz or Kai Brune of Fraunhofer IFAM.

Hashtag#IFAMdrivesInnovation

𝗪𝗶𝗲 𝘀𝗼𝗹𝗹𝘁𝗲𝗻 𝗙𝗲𝗿𝗻𝘄ä𝗿𝗺𝗲𝗻𝗲𝘁𝘇𝗲 𝗶𝗻 𝗗𝗲𝘂𝘁𝘀𝗰𝗵𝗹𝗮𝗻𝗱 𝗺𝗶𝘁 𝗕𝗹𝗶𝗰𝗸 𝗮𝘂𝗳 𝗱𝗶𝗲 𝗞𝗹𝗶𝗺𝗮𝘇𝗶𝗲𝗹𝗲 𝘄𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿𝗲𝗻𝘁𝘄𝗶𝗰𝗸𝗲𝗹𝘁 𝘄𝗲𝗿𝗱𝗲𝗻? Die Antwort für effiziente Fernwärme liegt nicht nur in der Erzeugung, sondern auch in der Integration ins Gesamtenergiesystem und Ausnutzung von Flexibilitäten. Beim Abschlussworkshop in Berlin wurde deutlich: Derzeit fehlt es an einheitlichen Definitionen und Methodiken, um Vergleichbarkeit und Monitoring zu ermöglichen.

𝗪𝗮𝘀 𝘄𝗮𝗿 𝗱𝗮𝘀 𝗭𝗶𝗲𝗹? Gemeinsam mit 𝗔𝗸𝘁𝗲𝘂𝗿*𝗶𝗻𝗻𝗲𝗻 𝗮𝘂𝘀 𝗙𝗲𝗿𝗻𝘄ä𝗿𝗺𝗲𝗯𝗿𝗮𝗻𝗰𝗵𝗲, 𝗪𝗶𝘀𝘀𝗲𝗻𝘀𝗰𝗵𝗮𝗳𝘁, 𝗘𝗻𝗲𝗿𝗴𝗶𝗲𝗮𝗴𝗲𝗻𝘁𝘂𝗿𝗲𝗻 𝘂𝗻𝗱 𝗣𝗼𝗹𝗶𝘁𝗶𝗸 wurden die von Fraunhofer IFAM, Öko-Institut und 𝗚𝗲𝗿𝘁𝗲𝗰 erarbeiteten Effizienzdefinitionen diskutiert.
𝗗𝗮𝘀 𝗭𝗶𝗲𝗹: Effiziente Wärmenetze so definieren, dass der Ausbau begleitet wird, ohne Hemmnisse zu erhöhen – mit mehr Fairness im Wärmemarkt und gestärktem Vertrauen der Wärmekund*innen.

𝗗𝗶𝗲 𝘇𝗲𝗻𝘁𝗿𝗮𝗹𝗲𝗻 𝗘𝗿𝗸𝗲𝗻𝗻𝘁𝗻𝗶𝘀𝘀𝗲:
📊 𝗦𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺𝗴𝗿𝗲𝗻𝘇𝗲𝗻 & 𝗩𝗲𝗿𝗹𝘂𝘀𝘁𝗲: Die Erfassung von Verlusten im Netz ist bisher nicht einheitlich definiert. Das muss sich ändern.
⚖️ 𝗥𝗲𝗰𝗵𝘁𝗹𝗶𝗰𝗵𝗲𝗿 𝗥𝗮𝗵𝗺𝗲𝗻: Die Bundesförderung effiziente Wärmenetze (BEW) und das Wärmeplanungsgesetz brauchen klare Parameter, die über die Erzeugung hinausgehen. Wünschenswert sind vereinheitlichte Definitionen oder Erhebungsmethodiken, um den Aufwand zu verringern.
🔄 𝗚𝗲𝘀𝗮𝗺𝘁𝘀𝘆𝘀𝘁𝗲𝗺𝗯𝗹𝗶𝗰𝗸: Wir brauchen einen ganzheitlichen Ansatz, der Erzeugung, Verteilung und Abnahme zusammen betrachtet – insbesondere angesichts neuer Technologien wie Großwärmepumpen und deren Auswirkungen auf das Stromnetz.

𝗪𝗶𝗲 𝗴𝗲𝗵𝘁 𝗲𝘀 𝘄𝗲𝗶𝘁𝗲𝗿? Die Ergebnisse und Diskussionen werden nun vom Projektteam aufgearbeitet und in die bisherigen Erkenntnisse integriert. Der offizielle Bericht wird im Spätsommer durch das Umweltbundesamt veröffentlicht.

𝗩𝗶𝗲𝗹𝗲𝗻 𝗗𝗮𝗻𝗸 𝗮𝗻 𝗮𝗹𝗹𝗲 𝗧𝗲𝗶𝗹𝗻𝗲𝗵𝗺𝗲𝗻𝗱𝗲𝗻 𝗳ü𝗿 𝗱𝗶𝗲 𝗮𝗸𝘁𝗶𝘃𝗲 𝗠𝗶𝘁𝘄𝗶𝗿𝗸𝘂𝗻𝗴 𝘂𝗻𝗱 𝗱𝗶𝗲 𝘄𝗲𝗿𝘁𝘃𝗼𝗹𝗹𝗲𝗻 𝗜𝗺𝗽𝘂𝗹𝘀𝗲!

Bei Fragen wenden Sie sich gerne an Dr.-Ing. Lena Vorspel oder Dipl.-Ing. Max Fette vom Fraunhofer IFAM.

👉 𝗠𝗲𝗵𝗿 𝗜𝗻𝗳𝗼𝘀 𝘇𝘂𝗺 𝗣𝗿𝗼𝗷𝗲𝗸𝘁 𝗪ä𝗡𝗘𝗳𝗳: https://s.fhg.de/97m