Messen & Veranstaltungen

Sie finden uns auf dem Gemeinschaftsstand von Fraunhofer AVIATION & SPACE.

Fraunhofer IFAM – Innovationen für die Luft- und Raumfahrt von morgen

Die Luft- und Raumfahrtbranche steht vor einem tiefgreifenden Wandel: Kürzere Innovationszyklen treffen auf steigende Anforderungen an Wirtschaftlichkeit, Nachhaltigkeit und Sicherheit. Das Fraunhofer IFAM entwickelt hierfür an den Standorten Bremen und Stade FuE-Lösungen, die die Transformation zu einer effizienten, wirtschaftlichen und emissionsarmen Luft- und Raumfahrt unterstützen.

Zentrale Ansätze sind neue Werkstoffe, intelligente Materialkombinationen, zukunftsweisende Bearbeitungs-, Füge- sowie Montagetechnologien und Fertigungsprozesse. Die umfassende Expertise macht das Fraunhofer IFAM zu einem strategischen Entwicklungs- und Technologiepartner der Luft- und Raumfahrtindustrie.

Das FuE-Portfolio umfasst u.a.:

• Funktionelle Oberflächen und gedruckte Sensortechnik
• Fügetechnologien wie Kleben, thermoplastisches Schweißen und Nieten
• Automatisierte Bearbeitungs-, Füge-, Montage- und Beschichtungsprozesse
• Prozessüberwachung und Qualitätssicherung
• Luftfahrtkonforme Prüfungen in akkreditierten Laboren (z. B. NADCAP)
• Qualifizierung von Fachpersonal, insbesondere in der Klebtechnik und Faserverbundverarbeitung

Im Fokus aktueller FuE-Aktivitäten stehen klimaneutrales Fliegen, Dekarbonisierung, digitale und automatisierte Produktionsprozesse, elektrische Antriebe sowie Drohnen und Urban Air Mobility.

Auf der ILA 2026 werden folgende Entwicklungen präsentiert

• HYTANK – Wasserstoffbasierte Energiesysteme für die Luftfahrt
  Das Modell der HYTANK-Bearbeitungs- und Montageanlage zeigt die weltweit erste flexible Produktionsanlage für leichte CFK-Wasserstofftanks in der Luftfahrtindustrie. Die durchgängig automatisierte Anlage bringt die CFK-Baugruppen in Form und fügt diese klebtechnisch auf industriellem Niveau. Durch integrierte Messtechnik und digitale Prozessdaten werden eine reproduzierbare Qualität gesichert. Die Anlage markiert den ersten Schritt zu einer zukünftigen seriellen Fertigung von Flüssig-Wasserstofftanks für den Flugbetrieb und ist damit ein Schlüsselmeilenstein für die Zukunft von wasserstoffbetriebenen Flugzeugen.
   

• HYTANK – Wasserstofftank-Demonstrator mit Barriere-Beschichtung
  Der Original-Ringausschnitt eines CFK-Wassersstofftanks im 1:1 Maßstab demonstriert die flexible, großflächige Vorbehandlung der CFK-Oberfläche mittels Laser, Atmosphärendruckplasma oder VUV-Licht – individuell an die kundenspezifische Bauteilgeometrie anpassbar. Die anschließende Beschichtung fungiert als wirksame Ausgasungs- und Feuchtigkeitsbarriere für den CFK-Verbundwerkstoff und unterstützt die Vakuumisolierzone beim Aufbau als doppelwandiges Tanksystem.
   

• Zukunftstechnologien für die elektrische Luftfahrt
  Strukturintegrierte Energiespeicher in 3D-gedruckten Leichtbaustrukturen sowie hochleistungsfähige Rotoren für Brennstoffzellen-Kompressoren mit integrierter Flüssigkeitskühlung ermöglichen hohe Leistungsdichten bei gleichzeitig reduzierten Temperaturen und erhöhter Betriebssicherheit.
   

• Neue Antriebskonzepte für Drohnen
  Für Drohnen werden neue Antriebskonzepte mit gegossenen Aluminiumspulen gezeigt, die durch geringes Gewicht, verbesserte Wärmeabfuhr und kosteneffiziente Fertigung überzeugen.
   

• Funktionelle Oberflächen gegen Eis, Erosion und Kontamination
  Ein Demonstrator für eiswindkanaltaugliche Tests untersucht Beschichtungen für Enteisung, Erosionsschutz und Kontaminationsabwehr – entscheidend für sichere und effiziente Flugoperationen unter extremen Bedingungen.
   

• Komposite für Thermo-Management im Flugzeugbau
  Maßgeschneiderte Polymerkomposite mit hoher thermischer Leitfähigkeit auf Basis thermoplastischer Kunststoffe ermöglichen den gezielten Einsatz je nach Anforderung.
   

• RAM-Komposite für Radar-Absorption der Luft- und Raumfahrt
  Thermoplastische Kunststoffe bilden die Grundlage für individuell ausgelegte Komposite zur Radar-Absorption und zum EMV-Schutz.